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Q5と300Cを比較! - みんなの比較車種

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Q5と300Cの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   クライスラー  300C
VS
59.8万円798万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
196 中古車掲載台数 43
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ユーザー買取車・Sラインプラスパッケージ・TV・Applecarplay・アンドロイドオート・シートヒーター・360°カメラ・ハンドルヒーター・シートメモリー・

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 SLineインテリアプラスパッケージ ライティングパッケージ  サラウンドビューカメラ  シートヒーター (フロント) 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ Sラインスタイル マルチカラーアンビエントライトアシスタンスパッケージ アウディプレセンスリア アウディサイドアシスト バーチャルコックピットマトリクスLE

    本体価格
    256万円

  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S lineインテリアプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD ワンオーナー禁煙 250台限定 黒革 バーチャルC 純正ナビ地デジBカメラ CARPLAY Audiプレセンス ACC 衝突軽減 サイドA RSタイプ新品20AW 新品ダンロップタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ Q5 エディション ワン ディーゼルターボ 4WD ・S line パッケージ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・テクノロジー パッケージプロ・Sデザインブラックメタリックポリッシュト×21・新車保証継承

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line インテリアプラスパッケージ ライティング パッケージ レザー/アーティフィシャルレザー S ブラック

    本体価格
    701万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 250台限定車 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    289.1万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインインテリアプラスパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    678万円

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    228万円

関東
70
350.5万円
関西
33
346.4万円
東海
33
372.6万円
北海道
19
329.8万円
九州
10
378.5万円
東北
11
304.3万円
北陸・甲信越
14
320.1万円
中国
3
405.9万円
四国
3
336.9万円
地域別台数
関東
15
109.6万円
関西
9
104.8万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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Q5と300Cのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   クライスラー  300C
760万円919万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1968~1984 排気量(cc) 3517~6059
204 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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