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Q5と348を比較! - みんなの比較車種

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Q5と348の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   フェラーリ  348
VS
45万円679.9万円
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中古車相場 1080万円2300万円
348の相場表を見る
212 中古車掲載台数 16
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR アシスタンスPKG マトリクスLED 禁煙車

    本体価格
    346.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 限定車250台カーボンミラー純正20AWラグP

    本体価格
    669.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC/バーチャルC/CarPlay/360カメラ

    本体価格
    411.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SlinePKG アシスタンスPKG

    本体価格
    399.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-LineプラスハーフレザーTVチューナー

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    285万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG バーチャルCP 360°カメラ

    本体価格
    346.2万円

  • アウディ Q5 45 TFSI quattro S line MMIメモリーフルセグナビ エアサス

    本体価格
    579万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line アダプティブクルーズC 元デモカー

    本体価格
    558万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 348 tb EU新車並行車 室内車庫保管 車検整備付

    本体価格
    1080万円

関東
63
340.1万円
関西
33
351.5万円
東海
46
375.5万円
北海道
20
295.2万円
九州
15
395.9万円
東北
15
323.8万円
北陸・甲信越
13
379.3万円
中国
4
413.5万円
四国
3
402.2万円
地域別台数
関東
6
1664万円
関西
2
1080万円
東海
1
818万円
北海道
0
---
九州
3
1100万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
2
1100万円

Q5の中古車を探す

348の中古車を探す

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Q5と348のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フェラーリ  348
636万円808万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1968~1984 排気量(cc) 3405
190~252 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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