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フィットとQ5を比較! - みんなの比較車種

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フィットとQ5の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  Q5
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 86万円697万円
Q5の相場表を見る
5503 中古車掲載台数 324
  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD レンタカーアップ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム HondaSENSING 2年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社デモカー 走行9.782km 新車保証付

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正9型ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム レンタアップ・ホンダコネクト搭載車・ホン

    本体価格
    136万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 試乗禁煙車 ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ レンタアップ ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム Bluetoothオーディオ対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    193万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンフォート 認定中古車

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  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sライン専用シート/ナビ/全周囲/マトリクス

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP OP20inAW ナビTV 全周囲 LED

    本体価格
    315.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus TV コンフォートPKG

    本体価格
    384万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED ラグジュアリーP ACC

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD シートH パドルシフト メモリーシート ACC

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusPKG マトリ 360カメラ アシスタンス

    本体価格
    427.9万円

関東
1570
112.6万円
関西
674
122.7万円
東海
672
124.2万円
北海道
444
117.2万円
九州
728
117.7万円
東北
493
107.4万円
北陸・甲信越
467
116.4万円
中国
264
102.5万円
四国
191
104.2万円
地域別台数
関東
125
365.6万円
関西
50
416.3万円
東海
49
400.4万円
北海道
28
317.9万円
九州
24
392.8万円
東北
15
288万円
北陸・甲信越
23
312.7万円
中国
8
318.3万円
四国
2
390.1万円

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フィットとQ5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  Q5
155.8万円286.7万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1317~1496 排気量(cc) 1968~1984
98~118 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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