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Q5とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 220万円650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
289 中古車掲載台数 13
  • アウディ Q5 40 TDI quattro advanced High Style

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Pシート パワーバックドア スペアキー

    本体価格
    150.2万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD アアウディショップ購入後安心サポート

    本体価格
    282.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19AW サンルーフ B&O エアサス

    本体価格
    458.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    279万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    454.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD デビューパッケージ 認定中古車

    本体価格
    259万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・BLKスタイル・衝突軽減ブレ

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    589万円

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    230万円

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    本体価格
    450万円

関東
104
348.1万円
関西
45
397.6万円
東海
41
411.1万円
北海道
27
315.7万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.9万円
中国
9
306.7万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
8
422.1万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ジャガー  XJ-Sクーペ
636万円808万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1968~1984 排気量(cc) 3980~5992
190~252 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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