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Q5とXJを比較! - みんなの比較車種

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Q5とXJの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ジャガー  XJ
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 29.8万円955.5万円
XJの相場表を見る
318 中古車掲載台数 196
  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLED TV

    本体価格
    372万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーP マトリクス

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S line PKG アシスタンスPKG M.LEDライト

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オナ/アシスタンス/マトリ/アンビエント

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED アシスタンスパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューP/アシスタンスP/黒革/液晶メータ

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位M ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    309万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ アシスタンスPKG VCP

    本体価格
    343.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 黒革 360°純正ナビ 純正18AW

    本体価格
    312.5万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 限定車 20アルミ ブラックスタイル

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    300万円

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    178.8万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ナビ.ETC.Bカメラ.クルコン.キーレス

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 

    本体価格
    259万円

  • ジャガー XJ ソブリン 3.2-V8 後期型 右ハンドル サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 

    本体価格
    応談

関東
122
345.2万円
関西
64
413.4万円
東海
38
442.3万円
北海道
28
341.7万円
九州
11
369.8万円
東北
19
387.1万円
北陸・甲信越
19
320.2万円
中国
15
415.6万円
四国
2
418.6万円
地域別台数
関東
86
222.5万円
関西
20
225.6万円
東海
31
207.8万円
北海道
4
106万円
九州
39
170万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円

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Q5とXJのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ジャガー  XJ
636万円808万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~4999
190~252 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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