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Q5とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q5とRXハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   レクサス  RXハイブリッド
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 126.5万円610万円
RXハイブリッドの相場表を見る
218 中古車掲載台数 69
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ラグパケ/マトリ/Pガラス/全周囲

    本体価格
    317.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミ プライバシーガラス

    本体価格
    563万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV 電動シート シートH 電動リアゲート

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD 茶革 ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 限定車250台カーボンミラー純正20AWラグP

    本体価格
    669.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革・サンルーフ・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    175万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ENKEI 20IHAW TVキャンセラー

    本体価格
    265万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVコンフォP熱ハンSlinePKG全熱席社有車

    本体価格
    636.3万円

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    209.9万円

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    本体価格
    175万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h ラディアント エアロスタイル サンルーフ 本革シート タイヤ新品交換済

    本体価格
    205万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革S12セグHDDナ

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD SR 純ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    256.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    275万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h ワンオーナー 禁煙車 車検記録簿4枚有り

    本体価格
    174.3万円

関東
65
345.5万円
関西
37
358.2万円
東海
43
351.5万円
北海道
20
315万円
九州
14
403万円
東北
15
316.9万円
北陸・甲信越
17
365.4万円
中国
5
408.6万円
四国
2
379.3万円
地域別台数
関東
17
201.2万円
関西
4
184.3万円
東海
13
203.4万円
北海道
12
200.2万円
九州
8
193.4万円
東北
6
196.8万円
北陸・甲信越
7
278.2万円
中国
1
235.8万円
四国
1
189.6万円

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Q5とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   レクサス  RXハイブリッド
636万円808万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1968~1984 排気量(cc) 3456
190~252 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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