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Q5とグロリアを比較! - みんなの比較車種

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Q5とグロリアの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   日産  グロリア
VS
59.8万円778.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
202 中古車掲載台数 110
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusPKG/コンフォートP/OP19AW/ステアリングヒーター/ACC/360度カメラ/アンビエントライト/F・Rシートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/サイドアシスト/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター 追従付きクルーズコントロール  オートパワーゲート スタットレスタイヤ(ホイール付きあり)

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP106/パノラマSR/20inAW/ヘッドアップD

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツーオーナー アシスタンスパッケージ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト 360度カメラブラインドスポットモニター

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC/クルコン/Bカメラ/パワーシート/TV

    本体価格
    162.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 禁煙車 ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC 純正AW シートヒーター 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    259万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューパッケージ/黒革シート・シートヒーター・純正ナビ・360度カメラ・ETC・フルセグTV・電動リアゲート・ACC・LEDヘッドライト.20インチアルミホイール

    本体価格
    237.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット ルーフレール パワーバックドア レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター 360カメラ 純正ナビ Bluetooth TV ETC 19AW

    本体価格
    239万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ ブラックエクステリアPKG コンフォートPKG TSW製20インチAW H&R製コイルスプリング 純正10.1インチMMIナビTV サラウンドビュー マトリクスLED ETC

    本体価格
    419.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 Sライン Wポンプ交換済 ナビTV Bカメラ Pバックドア スマートキー Pシート ユーザー買取車 記録簿

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    48万円

関東
75
318.1万円
関西
35
375.1万円
東海
30
368.5万円
北海道
17
299.4万円
九州
8
312.5万円
東北
10
317.9万円
北陸・甲信越
19
365.7万円
中国
4
433.9万円
四国
4
293万円
地域別台数
関東
39
152.3万円
関西
10
167万円
東海
18
145.1万円
北海道
5
249.8万円
九州
9
146.2万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
7
140.8万円
中国
7
245.2万円
四国
10
128.5万円

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Q5とグロリアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  グロリア
760万円919万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1968~1984 排気量(cc) 2495~2987
204 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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