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Q5とRCZを比較! - みんなの比較車種

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Q5とRCZの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  RCZ
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 36万円392万円
RCZの相場表を見る
211 中古車掲載台数 65
  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5 45 TFSI quattro S line サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Apple CarPlay対応ナビ(社外品)

    本体価格
    115万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD MMIナビ バックカメラ 限定車 認定中古

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    148.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビTV パノラマバックカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元社用車ブラックスタイリング サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ BT CD SD ハーフ レザー

    本体価格
    351万円

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  • プジョー RCZ ブラウンストーン 

    本体価格
    110万円

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  • プジョー RCZ 1.6 純正CDオーディオ Pシート 車検整備 09保証

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    49万円

  • プジョー RCZ 1.6 ミッション 本革 パワーシート ナビTV

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 受注生産モデル

    本体価格
    122万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車/

    本体価格
    210万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ 6速マニュアル 左ハンドル

    本体価格
    110万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション HDDナビ ETC バックカメラ LED 本革シート

    本体価格
    116.3万円

  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    258万円

関東
61
347.9万円
関西
33
353.2万円
東海
45
377.1万円
北海道
21
291万円
九州
15
407.7万円
東北
15
337.3万円
北陸・甲信越
12
384.5万円
中国
5
365.4万円
四国
4
339.1万円
地域別台数
関東
24
137.6万円
関西
8
153.1万円
東海
19
166.9万円
北海道
1
132万円
九州
9
144.1万円
東北
3
170.3万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCZの中古車を探す

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Q5とRCZのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  RCZ
636万円808万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1968~1984 排気量(cc) 1598
190~252 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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