アウディ Q5 | プジョー RCZ | |
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VS | ||
80万円~749万円
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中古車相場 |
49.8万円~395.4万円
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320台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q5 | プジョー RCZ | |
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636万円~808万円 | 新車時価格 | 399万円~550.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4680×1900×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
1968~1984 | 排気量(cc) | 1598 |
190~252 | 最高出力(馬力) | 156~270 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10) |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7) |
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