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Q5と408を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   プジョー  408
VS
53.8万円789.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 295万円523.1万円
408の相場表を見る
263 中古車掲載台数 47
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ペイントグリル・下回りモール/ナビ/フルTV/ルーフライニング張替済/ETC/HID/電動リアゲート/サイドカメラ/ダブルエアコン/オートライト/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    86.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス ステアリングヒーター TV 19AW

    本体価格
    619万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 250台限定/AppleCarPlay/茶革シート/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/Wエアコン/パーキングアシスト/ETC車載器

    本体価格
    466.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミ ブラウン革シート(前席電動・ヒーター付) カーボンドアミラーカバー ステアリングヒーター 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルコン マトリクスOLEDリヤコンビネーションライト ナビ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・プラスパッケージ・コンフォートパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・TV・プライバシーガラス・Applecarplay・アンドロイドオート・レザーシート・

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サラウンドビュー バーチャルコックピット+ パークアシスト BSM・RCTA アダプティブクルーズ パドルシフト ETC2.0 シートヒーター オートマチックテールゲート 純正ナビ マトリクスLED

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 プラスPKG ラグジュアリーPKG AppleCarPlay 全周囲カメラ 全席シートヒーター レーダークルコン 黒革シート マトリクスLEDヘッド 前席パワーシート パーキングアシスト

    本体価格
    346.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/マトリクスLEDヘッドライト/ブラウンレザー/パノラマサンルーフ/バーチャルコックピット/純正ナビTV/360°カメラ/シートヒーター/19AW/ACC/ETC

    本体価格
    184万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 250台限定/黒革/マトリクスLED/バーチャルコクピット/360度+リアドラレコ/ACC/ダンピングコントロールサス/BKスタイリングPKG/3ゾーンAC/全周囲M/専用20AW/D記録簿/禁煙車

    本体価格
    228万円

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    483万円

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    本体価格
    436万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動半革

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT (1オーナー/Apple Car PLay対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/専用19インチAW/パワーバックドア/専用インテリア/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/LEDヘッドライト)

    本体価格
    309.8万円

関東
93
302.9万円
関西
38
356.4万円
東海
42
362.2万円
北海道
21
317.8万円
九州
20
363.5万円
東北
17
319.9万円
北陸・甲信越
19
317.4万円
中国
9
379.3万円
四国
4
350.6万円
地域別台数
関東
18
407.3万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
3
425.7万円
九州
5
420.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
2
425万円

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Q5と408のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  408
760万円919万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1968~1984 排気量(cc) 1199~1598
204 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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