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MRワゴンとQ5を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとQ5の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  Q5
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円668万円
Q5の相場表を見る
853 中古車掲載台数 283
  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス バックカメラ ABS

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS /1年保証付/純正オーディオ/バックカメラ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 ナビ TV スマートキー Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ ETC リモコンキー 電動格納ドアミラ

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X オートエアコン スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 自社 ローン検2年 Sキー CD バックカメラ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 検R9/3 ターボ スマートキー アルミホイ-ル

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ レーンキープ ACC 電動リヤ

    本体価格
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  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD 電動黒革シート フルセグナビ 純正20AW

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    326万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD リフトアップ オフロード仕様

    本体価格
    205万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーバックドア 専用スポーツサス

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン専用ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    163万円

関東
171
30.4万円
関西
84
30.3万円
東海
98
31.3万円
北海道
48
41.1万円
九州
162
31.8万円
東北
90
40.3万円
北陸・甲信越
77
37万円
中国
67
32.8万円
四国
56
31.8万円
地域別台数
関東
99
337.8万円
関西
51
401.2万円
東海
39
412.2万円
北海道
26
312.4万円
九州
23
345.2万円
東北
12
274.2万円
北陸・甲信越
20
292.1万円
中国
10
333.1万円
四国
3
361.9万円

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MRワゴンとQ5のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  Q5
112.1万円165.1万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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