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スペーシアとQ5を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとQ5の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  Q5
VS
8万円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 55万円698万円
Q5の相場表を見る
8359 中古車掲載台数 307
  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 リアスロープ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 4WD/純正オーディオ/ETC/衝突軽減/ターボ

    本体価格
    188.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ付ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G カーナビ Bカメラ 衝突軽減B ドラレコ

    本体価格
    101.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー 全方位カメラ付き

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD オリジナル8整備付 ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ バックカメラ 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    157.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減 ACC 両側パワスラ LED ナビ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マトリクスライト 360度カメラ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 限定250台 ACC 黒革 ナビ/TV スマートキー

    本体価格
    261.8万円

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    本体価格
    369万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ クルコン Bカメラ キセノン

    本体価格
    159万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED バーチャルCP 360° ACC

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    285.6万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD マトリクスOLEDライト ブラウン革シート

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD マトリクス

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED&アシスタンスPKG MMI 19AW

    本体価格
    318万円

関東
1796
111.8万円
関西
1123
116.9万円
東海
1070
114.9万円
北海道
543
136.7万円
九州
1502
119.8万円
東北
744
123.1万円
北陸・甲信越
651
125.1万円
中国
618
120.1万円
四国
312
115.8万円
地域別台数
関東
95
331.1万円
関西
51
342万円
東海
64
391.3万円
北海道
18
322.1万円
九州
16
358.3万円
東北
15
250.3万円
北陸・甲信越
27
331.8万円
中国
15
383万円
四国
6
299.9万円

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スペーシアとQ5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  Q5
153万円219.3万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
657~658 排気量(cc) 1968~1984
49~64 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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