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スペーシアとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9.8万円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
11532 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 オートエアコン

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙車 衝突軽減装置 電動スライドドア

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ナビ/ETC/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ツートン/W電動ドア/ナビTV/Btooth/1オーナ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 片側電動スライド ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア ETC 禁煙車 CDオーディオ

    本体価格
    119.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙 純正8型ナビ 全方位 両側電動ドア

    本体価格
    147.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減/純正8型ナビ/両側電動/ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティ+パック&全方位モニター付ナビ

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 2型 ナビ 全方位カメ 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

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    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

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    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

関東
2304
126.4万円
関西
1745
135.7万円
東海
1493
130.3万円
北海道
660
141.3万円
九州
1988
131.5万円
東北
1209
137.1万円
北陸・甲信越
771
127.7万円
中国
887
129.1万円
四国
475
123.5万円
地域別台数
関東
4
28.4万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  シビックハイブリッド
153万円219.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
657~658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

---
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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