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マークXとQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アウディ  Q5
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 59.8万円779.9万円
Q5の相場表を見る
897 中古車掲載台数 246
  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 純正フルセグSDナビ Bカメラ サンルーフ ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートヘッドライト パーキングセンサー トヨタセーフティセンス クルーズコントロール ETC 純正AW

    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HKS新品4本出しマフラー新品RDSモデリスタ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 純正8インチフルセグナビ バックカメラ 19インチアルミ パドルシフト GRフロアマット ETC2.0 過去冠水歴有

    本体価格
    268万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN ワンオーナー ケンウッドナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ前後 カーボンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    690万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー 新品ホイール 新品ライト

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1年保証付 ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth音楽 バックカメラ ETC パワーシート ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前席パワーシート・バックカメラ・スマートキー・地デジ・ドライブレコーダー・SDナビ・ETC・プッシュスタート・オートA/C・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'z前後バンパー ベネルディ20inアルミ ローダウン スモークテール トランクスポイラー 地デジナビTV レザー調シートカバー パワーシート 地デジナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 中期 ムーンルーフ 社外LEDヘッドライト TEIN車高調 フジツボ4本出しマフラー G's専用19インチアルミホイール クルーズコントロール LEDフォグランプ ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正HDDナビ フルセグ フルエアロ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正アルミ ETC キーレス パワーシート AUX付

    本体価格
    35万円

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    198万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    588万円

関東
239
131.2万円
関西
255
151.3万円
東海
125
133.8万円
北海道
51
120.4万円
九州
69
131.1万円
東北
47
132.7万円
北陸・甲信越
54
121.1万円
中国
21
105.2万円
四国
36
139.5万円
地域別台数
関東
90
302.6万円
関西
40
387.7万円
東海
39
355.6万円
北海道
13
322.5万円
九州
17
341.7万円
東北
16
329.4万円
北陸・甲信越
20
342.3万円
中国
7
330.7万円
四国
4
345.4万円

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マークXとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  Q5
238万円561.6万円 新車時価格 760万円919万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
2499~3456 排気量(cc) 1968~1984
203~360 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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