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Q5とカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q5とカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
59.8万円779.8万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
235 中古車掲載台数 139
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 ラグジュアリーPKG プラスパッケージ パーシャルレザーシート マトリクスLEDヘッドライト マルチカラーアンビエントライト 電動リアゲート メモリーシート

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition エアサスペンション SlineplusP コンフォートP ステアリングヒーター  ファインナッパレザー サイドアシスト 電動リアゲート CARPLAY ETC ACC

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト 黒ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    196.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD B&Oサウンドシステム 革シート

    本体価格
    241万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 純正ナビ 地デジ バックモニター バーチャルコックピット ブラックルーフレール ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正19アルミ  業者ルームクリーニング済み

    本体価格
    140万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューパッケージ/ACC/バーチャルコックピット/ブラックレザーシート/ナビ地デジ/全方位カメラ/電動リアゲート/パーキングアシスト/Appleカープレイ/アダプティブクルーズコントロール/LEDライト/6か月保証付き

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル 19AW TV

    本体価格
    445万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG プレセンスシティ アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト プレセンスリア ダイナミックインジケーター バーチャルコクピット

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD S line plus PK 認定中古車

    本体価格
    698万円

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    138万円

関東
88
305.4万円
関西
36
376.8万円
東海
38
358万円
北海道
11
326.1万円
九州
16
306.6万円
東北
17
329万円
北陸・甲信越
19
354.1万円
中国
6
324.4万円
四国
4
344.1万円
地域別台数
関東
33
119.4万円
関西
31
131万円
東海
25
107.7万円
北海道
2
87.4万円
九州
15
113.5万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
7
229.9万円

Q5の中古車を探す

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Q5とカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  カムリハイブリッド
760万円919万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1968~1984 排気量(cc) 2493
204 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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