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ピクシスエポックとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  Q5
VS
6万円126万円
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中古車相場 75万円749万円
Q5の相場表を見る
457 中古車掲載台数 315
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X メモリーナビ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 禁煙 純正ナビ バックカメラ アイドリング

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト3 キーレス ETC

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー  純正オーディオ

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビテレビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 純正ナビ 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    48.5万円

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    185万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ・パワーシート

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD 多彩照明/エアサス/全周囲/マトリ/認中車

    本体価格
    309.9万円

関東
122
61.9万円
関西
55
61万円
東海
35
58.4万円
北海道
72
68.9万円
九州
71
50.1万円
東北
39
58.2万円
北陸・甲信越
31
50.4万円
中国
18
45.2万円
四国
14
60.5万円
地域別台数
関東
104
356.6万円
関西
59
396.5万円
東海
41
442.8万円
北海道
36
329.8万円
九州
22
422.6万円
東北
17
361.6万円
北陸・甲信越
25
341.5万円
中国
10
345.2万円
四国
1
465.8万円

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ピクシスエポックとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  Q5
84.2万円144.7万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
49 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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