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タンクとQ5を比較! - みんなの比較車種

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タンクとQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  Q5
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 80万円749万円
Q5の相場表を見る
2116 中古車掲載台数 318
  • トヨタ タンク 1.0 G S メモリーナビ バックカメラ 両側電動Sドア

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD DOPナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナ・ナビ・ETC・スマートアシスト3

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型純正SDナビ TV BT 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー・スマートキー・先進ライト

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    539万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

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    616万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline plus TV

    本体価格
    457万円

関東
614
112.9万円
関西
240
120.4万円
東海
315
121.2万円
北海道
128
129万円
九州
259
118.2万円
東北
169
128万円
北陸・甲信越
156
118万円
中国
166
117.9万円
四国
69
122万円
地域別台数
関東
122
345.2万円
関西
64
413.4万円
東海
38
442.3万円
北海道
28
341.7万円
九州
11
369.8万円
東北
19
387.1万円
北陸・甲信越
19
320.2万円
中国
15
415.6万円
四国
2
418.6万円

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タンクとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  Q5
146.3万円204.6万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
996 排気量(cc) 1968~1984
69~98 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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