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A5スポーツバックとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   アウディ  TT RSクーペ
VS
39.8万円538万円
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中古車相場 230万円1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
219 中古車掲載台数 25
  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 ベージュレザーシート シートメモリー付き電動シート シートヒーター前後装備 マルチカラーアンビエントライト マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー コンフォートパッケージ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト サラウンドビューモニター スマートフォンインターフェース

    本体価格
    418万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/キセノンヘッドライト/18インチアルミホイール/MMIナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/正規ディーラー車

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2013年後期モデル ディーラー整備車両 フルタイム4WDターボ キセノンヘッドライト 純正17インチ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル 本州仕入

    本体価格
    120.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG・パノラマサンルーフ・360度カメラ・ACC・マトリクスLED

    本体価格
    389.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 事故歴なし 修復歴なし 本州仕入 純正メモリーナビ 社外車高調 トランクスポイラー Pシート シートヒーター レーダークルーズ レーンアシスト ターボ LEDヘッドL Pバックドア ETC PCS

    本体価格
    238万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSIクワトロ RUSH車高調 黒革 バックカメラ シートヒータ パワーシート バックカメラ 前後パークセンサ パドルシフト マルチステア ETC スマートキー二個 アダプティブオートクルーズ

    本体価格
    78万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI S line BlackStylePlus限定車/ワンオーナー/19インチホイール/サラウンドビューカメラ/ローターグレーインテリア

    本体価格
    368万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 車検整備付 セーフティPKG マトリクスLEDヘッドランプ バーチャルコックピット MMIナビゲーション TV 禁煙車

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

    本体価格
    628万円

関東
90
245.2万円
関西
34
245.7万円
東海
36
283.5万円
北海道
14
159.5万円
九州
15
188万円
東北
8
163万円
北陸・甲信越
14
251.1万円
中国
6
250.7万円
四国
2
197.5万円
地域別台数
関東
13
675.8万円
関西
3
294.7万円
東海
3
509.1万円
北海道
1
472.3万円
九州
1
728万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
1085万円
四国
1
548万円

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A5スポーツバックとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  TT RSクーペ
546万円864万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1968~1984 排気量(cc) 2480
163~265 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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