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A5スポーツバックとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとe-tron Sの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  e-tron S
VS
55万円698万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 780万円
e-tron Sの相場表を見る
236 中古車掲載台数 2
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ TV CD DVD

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー レーザーライトPKG 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD サンルーフブラックスタイルコンフォートP

    本体価格
    625万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートP ブラックスタイリングP

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sline アシスタンスP シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正AW ヴァーチャルC BSM 360°カメラ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ TV CD DVD

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車/バーチャルコクピット/マトリックス

    本体価格
    243.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ TV Pシート Pゲート BTAudio

    本体価格
    300万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ シートヒーター

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD 認定中古車

    本体価格
    920万円

  • アウディ e-tron S 4WD カラードブレーキ 認定中古車

    本体価格
    780万円

関東
80
297.7万円
関西
37
329.5万円
東海
36
307.6万円
北海道
24
145.1万円
九州
17
348.9万円
東北
12
291.2万円
北陸・甲信越
18
266.5万円
中国
10
342.4万円
四国
2
320万円
地域別台数
関東
1
780万円
関西
0
---
東海
1
920万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとe-tron Sのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  e-tron S
546万円864万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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