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A5スポーツバックとA110を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   アルピーヌ  A110
VS
45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
199 中古車掲載台数 21
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車・サンルーフ・純正HDDナビ・地デジ・バックカメラ・18インチアルミ・ブラウンレザーシート・HID・シートヒーター・コーナーセンサー・オートライト・スマートキー

    本体価格
    66万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 サンルーフ バックカメラ プッシュスタート キーレス ETC 皮シート ナビ

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD シルバーハニカムグリル/社外ブレーキ/STOPTECHブレーキKIT/車高調/KW車高調/社外マフラー/STASISスポーツマフラー/社外AW19インチ/新品ブレーキパッド/ブラックレザー/ルーフライニング張り替/パワーシート/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD (黒ハーフレザー/純正ナビTV/Bカメラ/ETC) 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハ-フレザーシート シートヒーター 電動ゲート ステアリングヒーター ワイヤレス充電 アウディプレセンス マトリクスLEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD Audi認定中古車 ラグジュアリーパッケージ パークアシストパッケージ TVチューナー シートヒーター(フロント/リヤ) プライバシーガラス 認定中古車保証1年

    本体価格
    330万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD フルラッピング RSグリル 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・本州仕入れ

    本体価格
    86万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ パワーシート・シートヒーター・ハーフレザーシート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・レーダークルーズ・パワーバックドア・LEDヘッドライト・スマートキー2個

    本体価格
    208万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト パークアシストPKG ラグジュアリーPKG プレセンスシティ プレセンスリア サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト マトリクスLEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザーシート ACC パワーシート

    本体価格
    454.7万円

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    1280万円

関東
90
233.3万円
関西
23
218.8万円
東海
29
275.7万円
北海道
16
217.3万円
九州
16
219.3万円
東北
4
144.2万円
北陸・甲信越
15
256.7万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
6
974.8万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
2
637.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円

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A5スポーツバックとA110のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アルピーヌ  A110
546万円864万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1968~1984 排気量(cc) 1798
163~265 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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