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A5スポーツバックとラピードを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとラピードの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アストンマーティン  ラピード
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
224 中古車掲載台数 17
  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス コンフォートP Audi rings&ブラックスタイリングP ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ/パークアシスト 電動リアゲート マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    448万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング グレー本革シート(前席電動・運転席メモリー・前後席ヒーター付き) 20インチアルミ ダンピングコントロールサス レーザーライト ステアリングヒーター 全周囲カメラ レーダークルコン

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンペディション 4WD19インチアルミ 黒革

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン エスラインパッケージ/バーチャルコックピット/電動シート(フロント)/TVチューナー/プライバシーフィルム

    本体価格
    368万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC・バックカメラ・シートヒーター・レザーシート・電動シート・プッシュスタート

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン ワイヤレスチャージング/360度カメラ/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ATテールゲート/シートヒーター/電動シート/マルチカラーアンビエントライト/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    364.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット LEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth アウディプレセンス パワーバックドア スマートキー ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビTV バックカメラ Bluetooth 茶本革 パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー プッシュスタート ETC 前後ソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    119.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audiレーザーライトパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト シートヒーター スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    74.9万円

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    928万円

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    968万円

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    712万円

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    本体価格
    578万円

関東
88
238.5万円
関西
38
286.9万円
東海
30
287.2万円
北海道
18
200.7万円
九州
17
184.4万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
24
318.3万円
中国
6
267.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
850万円
関西
1
638万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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A5スポーツバックとラピードのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アストンマーティン  ラピード
546万円864万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1968~1984 排気量(cc) 5935
163~265 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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