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A5スポーツバックとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとレジェンドの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  レジェンド
VS
55万円699.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
256 中古車掲載台数 127
  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストpkg マトリクス 360カメラ

    本体価格
    429万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローン フルセグ Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLEDライトpkg ナビTV 記録簿

    本体価格
    178.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD レーダークルーズ バーチャルコクピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 認定中古車 TVチューナー

    本体価格
    465万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ TV 黒革シート バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 当社メンテナンス車 バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX Honda SENSING ナビ

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒本革 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD スマートキー バックカメラ ナビ付

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    68万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンル-フ 4WD 禁煙車 黒本革 HDDナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ 純正ETC L

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング TYPEIIエンジン 黒レザー ノーマル車

    本体価格
    応談

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フ

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社分割/4年保証付/サンルーフ/事故無/革

    本体価格
    45万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 全方位カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    428.8万円

関東
95
285.9万円
関西
45
345.9万円
東海
33
312.2万円
北海道
24
160.8万円
九州
17
352.7万円
東北
12
255.9万円
北陸・甲信越
17
253.1万円
中国
10
376.8万円
四国
3
239.3万円
地域別台数
関東
47
222万円
関西
19
214.2万円
東海
23
238.5万円
北海道
14
188.1万円
九州
5
195.3万円
東北
1
239.9万円
北陸・甲信越
8
247.9万円
中国
7
178.4万円
四国
3
276.5万円

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A5スポーツバックとレジェンドのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  レジェンド
546万円864万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1968~1984 排気量(cc) 3471
163~265 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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