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A5スポーツバックとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとアコードツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  アコードツアラー
VS
56万円698万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円144万円
アコードツアラーの相場表を見る
247 中古車掲載台数 52
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 

    本体価格
    508万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティPKG B&O マトリクス バーチャ

    本体価格
    312.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 1オ-ナ- 黒革 マトリクスLED バ-チャルCP95

    本体価格
    218万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD キーレス.パワステ.パワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG・ナビTV・ETC2.0

    本体価格
    508万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLEDライトpkg ナビTV 記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

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    96万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 

    本体価格
    48.8万円

関東
97
299.1万円
関西
42
352.8万円
東海
36
327.7万円
北海道
15
134.2万円
九州
17
310.9万円
東北
12
257.9万円
北陸・甲信越
17
290万円
中国
7
376.1万円
四国
4
270.7万円
地域別台数
関東
14
71.8万円
関西
9
81.4万円
東海
16
67.9万円
北海道
3
67.1万円
九州
4
76.2万円
東北
2
58.8万円
北陸・甲信越
4
54.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  アコードツアラー
546万円864万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1968~1984 排気量(cc) 1997~2354
163~265 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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