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N-BOXスラッシュとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A5スポーツバック
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
460 中古車掲載台数 266
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ いまコレ+新品マット付 2ト-ン 1年保証

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ETC 安心パッケージ サウンドマッピング HIDオートライト シートヒーター ステアリングヒーター クルーズC インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 認定中古車 ステアリングヒーター 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ イモビライザー アイドリングストップ フルセグ CD/DVD再生 USB Bluetooth対応

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 純正ナビ・TV ドラレコ ETC

    本体価格
    153.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 車検2年

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ サウンドマッピングシステム あんしんパッケージ 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ N-BOXスラッシュGターボAパッケージ

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ(CD/BT/フルセグTV/HDMI)/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/ステアリングリモコン/オートライト/電動格納ミラー/ウィンカーミラー

    本体価格
    110.1万円

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    本体価格
    357.7万円

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    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    308.8万円

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    240万円

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    本体価格
    381万円

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    本体価格
    396万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    530万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビTV AppleCarPlay 全周囲カメラ マトリクスLEDヘッド バーチャルコックピット アダプティブクルコン シートヒーター メモリー付パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    284.9万円

関東
104
80.6万円
関西
29
77.7万円
東海
84
78.4万円
北海道
27
79.9万円
九州
84
85.5万円
東北
41
81.4万円
北陸・甲信越
46
79.1万円
中国
33
78.4万円
四国
12
77.1万円
地域別台数
関東
116
244.6万円
関西
42
293.9万円
東海
34
315万円
北海道
21
167.3万円
九州
17
190.2万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
24
291.9万円
中国
6
255万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A5スポーツバック
132万円195.6万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
58~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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