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フリード+とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A5スポーツバック
VS
60.4万円317万円
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中古車相場 56万円729.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 258
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 元当社デモカー メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証付 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 禁煙車 試乗車 ホンダセンシング 純正9

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正ナビ 黒塗装アルミ シートヒーター

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 9インチナビ Rカメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシングワンオーナーETCHID

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 追従クルコン 両側電動 衝突軽減B

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDPKG ACC ナビ Bカメ 18AW

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ

    本体価格
    668万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED 全方位カメラ 認定中古車

    本体価格
    658万円

関東
276
185.5万円
関西
106
193.3万円
東海
205
215.4万円
北海道
68
206.5万円
九州
189
218.1万円
東北
102
216.3万円
北陸・甲信越
59
207.9万円
中国
37
199.1万円
四国
31
192.7万円
地域別台数
関東
102
295.6万円
関西
48
362.7万円
東海
34
337.5万円
北海道
15
144.4万円
九州
19
331.9万円
東北
13
243.1万円
北陸・甲信越
18
291.2万円
中国
6
332.3万円
四国
3
252.7万円

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フリード+とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A5スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496 排気量(cc) 1968~1984
110~131 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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