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CX-5とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   アウディ  A5スポーツバック
VS
39.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3548 中古車掲載台数 280
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ BOSE ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション メモリーナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ B/Sカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ 4WD 2.0ETC  360°カメラ 電動リヤゲート 2

    本体価格
    273.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 純正10.2型ナビ 全周囲

    本体価格
    322.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSE 10.25型センターディスプレイ

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/全方位カメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    311.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ BOSE バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ360カメラTV温熱半革シートLED

    本体価格
    217.8万円

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関東
1003
225.9万円
関西
493
221.3万円
東海
511
202.1万円
北海道
193
201.6万円
九州
454
222.1万円
東北
281
203.7万円
北陸・甲信越
248
220.6万円
中国
265
225.8万円
四国
100
210.9万円
地域別台数
関東
110
307.2万円
関西
48
313.6万円
東海
46
347.1万円
北海道
19
249.2万円
九州
21
353.1万円
東北
11
273.2万円
北陸・甲信越
13
242.1万円
中国
11
303.7万円
四国
1
128万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  A5スポーツバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1997~2488 排気量(cc) 1968~1984
155~230 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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