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CX-5と3008を比較! - みんなの比較車種

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CX-5と3008の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  3008
VS
35.5万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
3424 中古車掲載台数 286
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSE 電動リアゲート ETC 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 保証付 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 本革シート 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート 衝突防止センサー

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD メモリナビ バックカメラ ETC フルセグTV 音楽録音 ワンオーナー CD/DVD再生 Bluetoothオーディオ 純正アルミ ディスチャージパッケージ プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ナビ 衝突軽減 TV

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位カメラ BOSEサウンド フルセグTV ETC マツコネ 衝突軽減 AT誤発進 LKA LEDヘッド シートヒーター/クーラー コーナーセンサー レーダークルコン Bluetooth パワーシート シートメモリ BSM ETC ディープレッド革

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白内装 BOSEサウンド ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車/衝突軽減/レーンキープ/パワーバックドア/BSM/リアPセンサー/LEDヘッド/フォグ/CD/DVD/地デジTV/マツコネ/Bluetooth/USB/AUX/純正タイヤ/スタットレスタイヤ/スマート/プッシュS/

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ /6速MT/純正ナビ/Bluetooth/地デジTV/サイド・バックモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー/エンジンプッシュスタート/純正アルミホイール/革巻きステアリング/

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ クルーズコントロール コーナーセンサー パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ BSM パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減装置 黒革シート LEDヘッド ブラインドスポットモニター メモリーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    202.2万円

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    本体価格
    288万円

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    439万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    264万円

関東
962
216.7万円
関西
450
212.5万円
東海
537
208.2万円
北海道
190
196.4万円
九州
455
226.3万円
東北
212
203.4万円
北陸・甲信越
313
213万円
中国
227
222.4万円
四国
78
192.3万円
地域別台数
関東
106
295.7万円
関西
42
288.8万円
東海
41
285.3万円
北海道
14
339.5万円
九州
25
270.3万円
東北
24
278.1万円
北陸・甲信越
18
305.4万円
中国
10
265.1万円
四国
6
366.5万円

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CX-5と3008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  3008
246.2万円422.5万円 新車時価格 489万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1997~2488 排気量(cc) 1199
155~230 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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