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CX-30とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  A5スポーツバック
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1335 中古車掲載台数 246
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV360°ビューモニターETC雹凹み

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    243.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 6MTナビ360カメラTV電動RゲートBOSE18AW

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 6MT純正ナビ360°カメラBOSE温熱黒革LED

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE 全周囲カメラ 純正8.8型ナビ 電動リア

    本体価格
    198.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 360度セーフティパッケー

    本体価格
    249.8万円

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    230万円

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    275.3万円

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    本体価格
    287万円

関東
386
219.4万円
関西
221
221.2万円
東海
194
218.1万円
北海道
38
232.1万円
九州
155
226.3万円
東北
70
225.8万円
北陸・甲信越
126
227.1万円
中国
116
221.2万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
90
284.1万円
関西
45
307.4万円
東海
33
353万円
北海道
19
142.7万円
九州
21
269.1万円
東北
8
205.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  A5スポーツバック
239.3万円407万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1756~1997 排気量(cc) 1968~1984
116~190 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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