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A5スポーツバックとランサーを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとランサーの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  ランサー
VS
55万円699.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
258 中古車掲載台数 12
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 走行距離2万キロ/純正ナビ&前後ドラレコ

    本体価格
    303万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&Oサウンド コンフォートP

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    308.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙 バーチャルコクピット アシスタンスP

    本体価格
    312.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・本州仕入れ

    本体価格
    108万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー ナビTV ACC ドラレコ BSM

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 純正ナビTV リアカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    110.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 最終モデルデイライト18AW

    本体価格
    163万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ サンルーフ 全席シートヒーター 純正ナビTV

    本体価格
    314.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット ACC 360°  ETC

    本体価格
    255.1万円

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    259万円

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    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD ワンオーナー 純正RECAROシート 4G93

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    56.4万円

関東
98
285.2万円
関西
44
348.2万円
東海
33
312.2万円
北海道
24
161.7万円
九州
17
353万円
東北
13
270.7万円
北陸・甲信越
16
261.8万円
中国
10
376.8万円
四国
3
239.3万円
地域別台数
関東
3
114.9万円
関西
1
43万円
東海
2
85.5万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
205万円
四国
1
390.5万円

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A5スポーツバックとランサーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  ランサー
546万円864万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1968~1984 排気量(cc) 1468~1999
163~265 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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