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A5スポーツバックとローレルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   日産  ローレル
VS
45万円589万円
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中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
266 中古車掲載台数 138
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型最終モデル 禁煙 グレイシアホワイト MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth 黒革 シートヒーター パドルシフト RSタイプ新品20AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ オプションYスタイリング19インチアルミ 黒革シート 純正ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース パドルシフト スペアキー ETC

    本体価格
    45万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット シートヒーター MMIナビゲーション Bluetooth バックカメラ フルセグTV Audiプレセンス ACC LKA BSM パーキングエイド

    本体価格
    232.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/茶革/ヒーター/タッチP対応MMIナビ/バーチャルCP+/Bカメラ/PDC/マトリクスLED/アンビエントライト/前後Dレコーダー/2年保証

    本体価格
    385万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アウディアクティブレーキ

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト サンルーフ/パーシャルレザー/BlackStyle/ラグジュアリーPKG/コンフォートPKG/AudiレーザーPKG/ウオールナットパネル/バング&オルフセンサウンド/テレビ/ハンドルヒーター/ワイヤレスチャージ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    574万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング レーザーライトPKG マトリクスLED パークアシストPKG Bang&Olufsen3Dアドバンストサウンド サラウンドカメラ アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    436.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SPORTECHNIC18インチAW/リップスポイラー/S5グリル/セーフティPKG/マトリクスLEDヘッドライト/地デジフルセグ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストPKG アダプティブクルーズ マトリクスLEDライト カープレイ 純正ナビ 360度カメラ バーチャルコックピット 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    385.4万円

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    本体価格
    272.8万円

関東
117
242.9万円
関西
42
293.3万円
東海
35
312.8万円
北海道
20
170.9万円
九州
17
190.2万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
24
292.2万円
中国
5
222.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
59
185.8万円
関西
16
181.4万円
東海
21
188.5万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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A5スポーツバックとローレルのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   日産  ローレル
546万円864万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~2825
163~265 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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