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A5スポーツバックとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとエヴォーラの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ロータス  エヴォーラ
VS
50.7万円699万円
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中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
281 中古車掲載台数 11
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 19インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアロ 黒革 TV Bluetooth 18インチAW HID

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ACC OPカラー ナビ TV Bカメラ Dセレクト

    本体価格
    233万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザーシート/メーカーナビ/フルセグTV

    本体価格
    138.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    362万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定150台 コンフォートP マトリクスLED

    本体価格
    537.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS・アクラポ・BC・APR・アンドロイドナビ

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス/VコックP/マトリ/D型ハンドル

    本体価格
    362.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュアリー・パークアシストPKG

    本体価格
    388.9万円

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  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    443万円

関東
113
312.7万円
関西
46
304.5万円
東海
46
345.3万円
北海道
19
246.8万円
九州
22
346.1万円
東北
9
297.7万円
北陸・甲信越
13
242.1万円
中国
12
296.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
8
865万円
関西
1
460.1万円
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

エヴォーラの中古車を探す

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A5スポーツバックとエヴォーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ロータス  エヴォーラ
546万円864万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1968~1984 排気量(cc) 3456
163~265 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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