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A5スポーツバックとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとスパーキーの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  スパーキー
VS
46万円600万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 42万円85万円
スパーキーの相場表を見る
264 中古車掲載台数 3
  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 1オーナー/ブラックStyle/コンフォートPKG/ワイヤレスチャージ/360度カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ATテールゲート/サイドアシスト/ステアリングヒーター/灰ハーフレザー/認定中古車

    本体価格
    424.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD メッキモール曇りなし 黒革スポーツパワーシート/ヒーター 純正ナビ/Bカメラ/地デジTV/Bluetooth 純正ドラレコ 18インチAW LEDスモールライト付HIDライト アドバンストキー 前後パーキングエイド 禁煙車

    本体価格
    136.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG パノラマサンルーフ セーフティPKG バーチャルコックピット 純正ナビTV 360度カメラ アダプティブクルコン マトリクスLEDヘッド 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    289.7万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定150台 コンフォートP マトリクスLED

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 150台限定車/全方位カメラ/AppleCarPlay/BSM/ACC/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/アンビエントライト/レーンキープ/カープレイ/クリアランスソナー/バーチャルコックピット

    本体価格
    414.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line ブラックスタイリング レーザーライト

    本体価格
    515万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line グレイシアホワイト コンフォートパッケージ TVチューナー 360°カメラ バーチャルコックピット クリーンディーゼル ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    533万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト TVチューナー ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションパドルシフト ヒーター 認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/フォグランプ/

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 最終モデル 禁煙車 Dレコーダー MMIナビ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    66.8万円

関東
108
260.3万円
関西
39
298.3万円
東海
41
301.5万円
北海道
17
213.4万円
九州
17
185.5万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
281万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
3
64.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとスパーキーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  スパーキー
546万円864万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1968~1984 排気量(cc) 1297
163~265 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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