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A5スポーツバックとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとマークIIクオリスの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  マークIIクオリス
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 69.9万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 3
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット セーフティPKG パークアシスト プレセンスリヤ 360度カメラ サイドアシスト マトリクスLED LEDリヤコンビネーションライト 禁煙車 パワーシート フットトランク電動リアゲート

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート 純正19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth コマンダーコントロール バックカメラ パワーシート シートヒーター パドルシフト HID フォグランプ オートライト シャークフィン

    本体価格
    112.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革/シートヒーター/MMIカーナビ/フルセグTV/リアカメラ/パーキングセンサー/18インチアルミホイル/キセノン/アドバンスキー/ETC車載器/正規ディーラー車

    本体価格
    84.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ バックカメラ パークセンサー スマートキー 黒革 パワーシート パドルシフト BT ETC

    本体価格
    103.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC ナビ 全周囲カメラ TV バーチャルコックピット ハーフレザーパワーシート 前後シートヒーター 電動リアゲート パークアシスト マトリクスLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    222万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 Bカメラ 地デジ Bluetooth Pスタート 低ダストパット

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ/ETC/本革電動シート/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    46万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 12.3インチ液晶メーター バーチャルコックピット 純正ナビ TV Bluetooth接続 Bカメ ETC2.0 革巻ステアリング アダプティブクルコン ハーフレザー シートヒーター Pシート LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD competition plus(コンペティションプラス) 125台限定車/旧デモカー/認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

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    77万円

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    69.9万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

関東
91
235.6万円
関西
32
264.5万円
東海
33
279.8万円
北海道
19
208.8万円
九州
17
190.9万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
19
308.2万円
中国
6
204.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
77万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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A5スポーツバックとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  マークIIクオリス
546万円864万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
1968~1984 排気量(cc) 2163~2994
163~265 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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