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ヤリスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  A5スポーツバック
VS
88.6万円288万円
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中古車相場 46.8万円719万円
A5スポーツバックの相場表を見る
2229 中古車掲載台数 250
  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z レンタアップ 禁煙車 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X オートエアコン スマートキー付き

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ Bカメラ ETC クルコン 横滑り防止装置

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 社外アルミ 車高調 社外マフラー買取直売

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイTCナビ全方位カメラETC

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検R8年3月/黒革/ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    97万円

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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 150台限定車・グレーシート・新車保証継承

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    本体価格
    481.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED バーチャルコクピット

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    280.6万円

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD デモUPコンフォ-トPサラウンド認定中古車

    本体価格
    607.9万円

関東
556
159.9万円
関西
239
168.7万円
東海
351
167.2万円
北海道
222
152.1万円
九州
257
163.9万円
東北
278
163万円
北陸・甲信越
132
164.2万円
中国
125
158.8万円
四国
69
168.9万円
地域別台数
関東
93
297.2万円
関西
46
309.6万円
東海
37
353.5万円
北海道
19
172.6万円
九州
18
258万円
東北
10
221.6万円
北陸・甲信越
12
303.2万円
中国
13
365.3万円
四国
2
238万円

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ヤリスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A5スポーツバック
139.5万円269.4万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
996~1490 排気量(cc) 1968~1984
69~120 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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