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A5スポーツバックとS60を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ボルボ  S60
VS
29万円598万円
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中古車相場 25万円712万円
S60の相場表を見る
218 中古車掲載台数 108
  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュアリーパッケージ ピアノブラックパネル 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 革PシートSヒーター純正ナビTVBカメラETC

    本体価格
    89.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒レザー!!シ-トヒ-タ-!!純正ナビ!!Bカメ!!

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートP/ダンピングコントロール/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ/電動リアゲート/オートホールド/CARPLAY/ETC/ACC/サイドアシスト

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    52.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティション プラス 4WD 最終型限定車 ETC バックカメラ DVD シートヒーター クローズコントロール

    本体価格
    134万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン マイスターシュトュック ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line Meisterstuck パッケージ コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ ファインナッパレザー シートヒーター(フロント/リヤ) オートマチックテールゲート

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パーキングシステム アダプティブクルーズコントロール 純正MMIナビ バックカメラ 黒革シート シートヒーター パドルシフト スポーツサスペンション HIDヘッドライト パワーシート フルセグ ETC

    本体価格
    149.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ・ラグジュアリーパッケージ・TVチューナー・コンフォートパッケージ・プライバシーガラス・デコラティブパネル ウォルナットブラウン

    本体価格
    436.8万円

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    25.8万円

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    本体価格
    568万円

関東
85
206.4万円
関西
26
199万円
東海
38
239.6万円
北海道
21
221.1万円
九州
21
223.4万円
東北
6
170.6万円
北陸・甲信越
14
300万円
中国
6
188.4万円
四国
1
71万円
地域別台数
関東
49
321.9万円
関西
15
247.2万円
東海
20
186.2万円
北海道
2
262.4万円
九州
12
195.6万円
東北
3
176.8万円
北陸・甲信越
4
371.8万円
中国
1
348万円
四国
2
264.8万円

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A5スポーツバックとS60のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ボルボ  S60
546万円864万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1968~1984 排気量(cc) 1968
163~265 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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