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GLEクーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとTT RSクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
537万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 183万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
30 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインPKプラス 本革ダイヤステッチ

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD マットブラック BC Forged22インチAW

    本体価格
    537万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP SR Burmester 22AW

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD designoエクスクルーシブPKG ポーセレン革

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2238万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1156.4万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 一年間保証 デジーノエクスクルーシブPKG

    本体価格
    618万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD BlackStyle・Bang&Olufsen・OP20AW

    本体価格
    998万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    666万円

関東
11
824.8万円
関西
8
1221.4万円
東海
5
1168.3万円
北海道
1
1153.9万円
九州
0
---
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
3
1571万円
中国
0
---
四国
1
978.9万円
地域別台数
関東
7
748万円
関西
4
577.9万円
東海
3
475.7万円
北海道
6
537.2万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLEクーペとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   アウディ  TT RSクーペ
1421万円2454万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2996~3982 排気量(cc) 2480
435~612 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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