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ミゼットIIとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミゼットIIとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   アウディ  TT RSクーペ
VS
22万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 158万円988万円
TT RSクーペの相場表を見る
67 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 元色内外全塗装 2人乗 エアコン オートマ

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック 660 Dタイプ ・5速マニュアル車・クーラー付き

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック660Dタイプ ・5速マニュアル・オーバーフェンダー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗り 車検令和7年7月 エアコン

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ A/Tクーラー付2人乗り

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミゼットII カーゴ クーラー付 全塗装 ブルーッウス

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 25周年モデル/B&O/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    987.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル OP20AW ファインナッパレザー

    本体価格
    750.1万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ マグネティック

    本体価格
    297万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 35台限定車 1オーナー B&O 純正20AW

    本体価格
    983.5万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 有償カラー/黒革/TWS鍛造20AW/左ハンドル

    本体価格
    775.2万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD クワトロ・アシスタンスP・リヤスポイラー

    本体価格
    666万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 黒革 純正ナビTV 純正19incAW クルコン

    本体価格
    286.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD コンフォートパッケージ キャリパーレッド

    本体価格
    899.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20AW・アクティブレーンアシスト・レザー

    本体価格
    750万円

関東
13
66.7万円
関西
11
69万円
東海
9
79.5万円
北海道
4
61.5万円
九州
15
63.9万円
東北
3
40万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
60.4万円
四国
2
39万円
地域別台数
関東
9
691.3万円
関西
5
685.2万円
東海
2
628万円
北海道
3
571万円
九州
1
698万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
1
286.9万円
中国
0
---
四国
0
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ミゼットIIとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   アウディ  TT RSクーペ
46.9万円88.6万円 新車時価格 962万円1309万円
トラック ボディタイプ クーペ
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
659 排気量(cc) 2480
31~33 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
1名、2名 乗車定員 4名
15~20km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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