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クリッパーリオとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   アウディ  TT RSクーペ
VS
11万円232万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 218万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
181 中古車掲載台数 32
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ※雹害車※ 両側スライドドア 左側オートスライドドア シートヒーター LEDヘットランプ

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 当社社用車UP/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ/ドラレコ前

    本体価格
    213万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ※雹害未使用車・ターボ車・両側電動ドア・運転席シートヒーター・オートエアコン・LEDオートライト・フォグランプ・ハイビームアシスト・インテリキー・純正アルミホイール・踏み間違い防止・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 SDナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 社外アルミ キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 社外ホイールTV前ドラレコバックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ・オートステップ・両側Pスラ

    本体価格
    177.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G CVTターボ HR ナビTVドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ※雹害車※ エマージェンシーブレーキ 踏間違防止 車線逸脱警報 ハイビームアシスト LEDオートヘットライド ハロゲンフォグランプ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR スペシャルパック装着車 4WD 修復無 検R9年12月 オートマチック車 切り替式4WD・パワーウィンドウ・キーレス・CD・AM/FM

    本体価格
    43.8万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    527.8万円

関東
46
118.4万円
関西
15
70.1万円
東海
79
155.9万円
北海道
1
11万円
九州
18
102.5万円
東北
6
126.7万円
北陸・甲信越
10
141.5万円
中国
4
142.5万円
四国
2
182.9万円
地域別台数
関東
12
683.2万円
関西
6
518.2万円
東海
6
579.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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クリッパーリオとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  TT RSクーペ
195.4万円218.1万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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