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マーチとRS5を比較! - みんなの比較車種

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マーチとRS5の中古車情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  RS5
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 168万円1118万円
RS5の相場表を見る
863 中古車掲載台数 19
  • 日産 マーチ 1.2 12X 決・算・特・選・車 ナビ取付対応可 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 社外14インチアルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E ABS パワステ スマートキー ETC 清掃クリーニング済み

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 当社ユーザー様買取車 純正ナビ ワンセグTV ETC車載器 プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ パワーウィンドウ パワステ 寒冷地仕様 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン 記録簿

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 走行21000km

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙車 ドライブレコーダー プッシュスタート インテリキー 純正フルセグナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ  ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    41万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 メモリーナビ ETC インテリキー 禁煙車 前後ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth バックカメラ 横滑り防止 16AW LEDデイライト AUTOライト プッシュスタート 革巻ステアリング

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    30.8万円

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    応談

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    本体価格
    998万円

関東
284
51.4万円
関西
110
53.8万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
120
48万円
東北
68
47万円
北陸・甲信越
57
51.8万円
中国
46
54.1万円
四国
29
42.7万円
地域別台数
関東
10
578.8万円
関西
5
553.6万円
東海
3
570.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---

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マーチとRS5のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  RS5
100万円356.4万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1198~1597 排気量(cc) 2893
79~150 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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