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488GTBとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   アウディ  S5カブリオレ
VS
2198万円3330万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 129.9万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
51 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT SVR/パワクラ/ロベルタ/BCフォージド/

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    2889.9万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンLED

    本体価格
    2198万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT パワクラマフラー正規D車

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントサスペンションリフター LED付カーボンファイバーステアリングホイール 遮熱フロントウインドスクリーン カーボンファイバー製サイドエアインテークスプリッター カーボンファイバー製アンダードアトリム

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT /認定中古車保証/LEDカーボンステアリング/デイトナシート/フロントサスペンションリフト/リアパーキングカメラ/カーボンエンジンコンパートメント/カーボンセンターブリッジ/OP594

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車 特別色RossoDino ツートンカラーボディ LED付きハンドル カーボンサイドエアインテーク 20インチ鍛造マットホイール カーボンダッシュボード&センターコンソール&トリム デイトナシート

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OPフロントリフト カーボンエンジンカバー スクーデリアシールド 禁煙車輌 ディーラー車 整備記録簿 レザーシート 純正ナビ OPパワーシート シートヒーター ビアンコアヴス

    本体価格
    2248万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP764/20inAW/カーボンLEDドライバーゾーン

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    267万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤黒レザー バング&オルフセン 純正19AW 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth driveselect コーナーセンサー パドル シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    420万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 2015年モデル 3.0V6スーパーチャージド 4WD アダプティブクルーズ アクティブレーンキープ サイドアシスト ドライブセレクト装着 レッド&ブラックインテリア スペアキー ブックレット一式 車検整備渡し

    本体価格
    149万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌/KW車高調/AGIO鍛造20インチAW/BANG&OLFSEN/シートヒーター/赤黒コンビネーションレザー/パワーシート/Bluetooth接続/プッシュスタート/ETC/クルコン/AAC/オートライト/ナビ/カーボン調リアディフューザー

    本体価格
    248万円

関東
18
2612.7万円
関西
12
2856.7万円
東海
11
2808.3万円
北海道
3
2876.7万円
九州
3
2787.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
2
2838万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
214.3万円
関西
1
420万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S5カブリオレの中古車を探す

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488GTBとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アウディ  S5カブリオレ
3070万円 新車時価格 981万円998万円
クーペ ボディタイプ オープン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
3902 排気量(cc) 2994
670 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は51台、S5カブリオレの中古車は8台掲載しています。
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