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ポルトフィーノと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノと488GTBの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   フェラーリ  488GTB
VS
2247万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 2650万円3580万円
488GTBの相場表を見る
70 中古車掲載台数 45
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ Portofino Rosso Corsa / Crema

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosoo Portofino / Nero

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 禁煙車電動OP純正20AW可変マフラー

    本体価格
    2578万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサス LEDステアリング

    本体価格
    2828万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADASフルPKG クリーム革シート 右H 禁煙車

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino/Cuoio

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Scuro/Nero

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規ディーラー車カーボンステア+LED保証付

    本体価格
    2800万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Brilliant exhaust正規D車LED carbonステア

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDハンドル レーシングシート

    本体価格
    2670万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OPカーボンインテリア&シート 鍛造20AW

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT デイトナスタイルシート LED付ハンドル

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンSEU並行20インチAW

    本体価格
    2888万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左Hクライスジーク可変マフラローダウン

    本体価格
    2799.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントサスペンションリフト

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンインテリア 可変マフラー OP20AW

    本体価格
    応談

関東
29
2670.8万円
関西
18
2663.5万円
東海
15
2716.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
1
2800万円
四国
2
2700万円
地域別台数
関東
11
2841.6万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---

ポルトフィーノの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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ポルトフィーノと488GTBのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   フェラーリ  488GTB
2530万円2631万円 新車時価格 3070万円
オープン ボディタイプ クーペ
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
3855 排気量(cc) 3902
600 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではポルトフィーノの中古車は70台、488GTBの中古車は45台掲載しています。
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