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ディアブロとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ディアブロとS5カブリオレの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ディアブロ   アウディ  S5カブリオレ
VS
6500万円
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中古車相場 189万円643万円
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9 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD F19R20AW 新車並行 クライスマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ 6.0SE 4WD SpecialEdition (世界限定43台) 正規D車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ 5.7 フルエアロ SV仕様

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ  SV仕様フルエアロ 固定ヘッドライト

    本体価格
    応談

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関東
5
6500万円
関西
1
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東海
2
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北海道
0
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0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
7
446.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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ディアブロとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ディアブロ   アウディ  S5カブリオレ
2250万円3750万円 新車時価格 981万円998万円
クーペ ボディタイプ オープン
4470×2040×1115  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
5707~5992 排気量(cc) 2994
530~575 最高出力(馬力) 354
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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