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S5カブリオレとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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S5カブリオレとボクスターの中古車情報を比較する

アウディ  S5カブリオレ   ポルシェ  ボクスター
VS
198万円~293.8万円
S5カブリオレの相場表を見る
中古車相場 77.7万円~1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 183台
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 8F後期モデル 333ps ブラウントップ/エストリツブルー ナッパレザーシートヒータ ACC追従式オートクルーズ/パドルシフト ナビ/TV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ 禁煙 整備点検記録 電動オープン 専門店保証付

    本体価格
    234.1万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・黒レザー・黒幌・スマートキー・プッシュスタート・ノーマル車・ACC・後期型

    本体価格
    293.8万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD V6T 333ps ワイントップ VOSSEN/20AW KW/レーシング車高調キット 黒赤コンビ本革Sスポーツシート シートヒーター HDDナビ/TV/Bカメラ オートクルーズ パーキングソナー

    本体価格
    198万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 8F後期モデル 333ps ワインソフトトップ/ブラックパール 本革シートヒータ ACC前車追従式オートクルーズ/パドルシフト ナビ/TV/DVD/音楽Bluetooth/音楽サーバ/バックカメラ/ドラレコ 禁煙 整備点検記録 専門店保証付

    本体価格
    252.1万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/ナビ・フルセグ/バックカメラ/左ハンドル/19インチアルミ/1年保証付

    本体価格
    183.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 純正OPスポーツクロノ 20インチアルミホイール スポーツステアリング

    本体価格
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    本体価格
    373万円

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    本体価格
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    本体価格
    250万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 本革パワーシート

    本体価格
    198万円

関東
3台
260万円
関西
1台
198万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
75台
323.5万円
関西
35台
466.9万円
東海
32台
329.7万円
北海道
5台
427.7万円
九州
11台
375.9万円
東北
1台
230万円
北陸・甲信越
11台
520.1万円
中国
10台
466万円
四国
3台
189.5万円

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S5カブリオレとボクスターのカタログ情報を比較する

アウディ  S5カブリオレ   ポルシェ  ボクスター
981万円~998万円 新車時価格 584万円~1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4705×1845×1375 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2994 排気量(cc) 2706~3799
354 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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