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A1とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1   ホンダ  アコードツアラー
VS
28万円121.2万円
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中古車相場 28.6万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 16
  • アウディ A1 1.0 TFSI 

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ナビ ETC 前後ドラレコ 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 純正ナビ ETC オートライト

    本体価格
    95.3万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 純正ナビ フルセグTV ETC オートライト 純正HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール スペアキー

    本体価格
    121.2万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー BBSアルミ 純正ナビ ETC スマートキー2本 禁煙 makeover製カーボンリアスポイラー

    本体価格
    65万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ・Bluetooth・パドルシフト・純正アルミホイール・キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ TV DVD SD MSV BOSEサウンドシステム ビルトインETC ローダウン Defiブーストメーター プラグインパワースロットル VeryReifeフルエアロ REMUSマフラー ターボWORK17インチアルミホイール

    本体価格
    45万円

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    38万円

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    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期 修復歴無 車検2年整備付 ナビETC クルコン

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 後期型・ルーフレール・Bluetooth接続・Gathersナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・オートA/C・ETC・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 車検2年整備付き 点検記録簿 取説付属 ナビ ETC 地デジ ドラレコ 整備付き 前期最終型

    本体価格
    60万円

関東
8
57.3万円
関西
6
69.8万円
東海
2
56.2万円
北海道
1
58万円
九州
4
57.7万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
121.2万円
地域別台数
関東
7
73.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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A1とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   ホンダ  アコードツアラー
249万円387万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
999~1394 排気量(cc) 1997~2354
95~185 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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