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エルグランドとA1を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アウディ  A1
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 28万円121.2万円
A1の相場表を見る
1294 中古車掲載台数 27
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 純正ナビTV リアフリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワスラ パワーバックドア クルコン LEDオートライト パワーシートヒーター 前後ソナー 純正18AW ETC インテリキー

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム /徳島県/ガリバー川内店

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー 禁煙車 プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV 後席モニター 全周カメラ エコアイドル ETC 両側オートスライドドア HIDヘッドライト オットマン タイミングチェーン車

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 3.5 リミテッドエディション 後期型 フルセグHDDナビTV アルパインフリップダウンモニター キーレス キセノン 8人乗 DVD再生 ミュージックサーバー ABS SRS リアスライドイージークローズ エアロ アルミ

    本体価格
    42万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フロント/サイド/バックカメラ・フリップダウンモニター・インテリキー・オートA/C・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム /ナビ フルセグTV 全方位モニター フリップダウンモニター Bluetooth ハーフレザーシート オットマンシート オートLEDヘッドライト 両側パワースライド ETC クルーズコントロール

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正エアロ/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS TEIN車高調 WORK20インチAW 両側パワスラ ケンウッド8インチナビ カロッツェリアフリップダウンリアモニター

    本体価格
    229万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム 4WD ワンオーナー 切替4WD ホワイトレザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター エンジンスターター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    52万円

関東
429
151.6万円
関西
207
175.3万円
東海
177
238.3万円
北海道
82
128.6万円
九州
115
161万円
東北
89
152.4万円
北陸・甲信越
85
165.8万円
中国
57
173.5万円
四国
53
145.4万円
地域別台数
関東
8
57.3万円
関西
5
74.7万円
東海
2
56.2万円
北海道
1
58万円
九州
4
57.7万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
121.2万円

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エルグランドとA1のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A1
307.7万円837.9万円 新車時価格 249万円387万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 999~1394
170~300 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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