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A4オールロードクワトロとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
55万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 200万円398万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 14
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 関東使用 4WD 黒革シート

    本体価格
    117万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー 禁煙 ラグジュアリーPKG 純正ナビTV 18インチAW 黒レザー パワーシート シートヒーター  ACCクルーズコントロール カープレイ サラウンドビューモニター 前後センサー

    本体価格
    343.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ 社外AW 前後ドラレコ パワーシート 4WD ETC スマートキー ルーフレール

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 禁煙パノラマルーフCarplay黒革整備記録

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG パークアシストPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ ベージュ革 シートヒーター パワーシート マトリクスLED アドバンストキー パワーバックドア 18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    380.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正ナビ/360度カメラ/ETC/フルセグTV/黒革シート/シートヒーター/電動リアゲート/マトリックスLEDヘッドライト/コンフォートPKG

    本体価格
    362.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG ワンオーナー クリームレザー ウッドパネル オプション純正18インチAW 記録簿 スペアキー 禁煙

    本体価格
    253.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD AudiプレセンスレーンアシストサイドアシストACC純正MMIナビフルセグTV全方位カメラパークアシストバーチャルコクピット黒革シートパワーシートシートヒーターパノラマSRDSRCドラレコ

    本体価格
    266.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD オプション18インチAW ラグジュアリーPKG セーフティPKG マトリクスLED 全周囲カメラ ドライブセレクト ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト スマホ連携 シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    72.5万円

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    249万円

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    本体価格
    223.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ ベージュ革 電動ゲート Bluetooth 全周囲カメラ ETC 障害物ソナー アダプティブクルコン シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 20インチアルミ HIDライト

    本体価格
    200万円

関東
18
229.1万円
関西
3
282.9万円
東海
5
224.5万円
北海道
10
261.5万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
1
398万円
地域別台数
関東
8
292.6万円
関西
4
252.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   キャデラック  XT5クロスオーバー
634万円759万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1984 排気量(cc) 3649
249~265 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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