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A4オールロードクワトロとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   ランドローバー  レンジローバー
VS
69.5万円347.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 81.4万円2980万円
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39 中古車掲載台数 288
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ サラウンドビューカメラ Bang&Olufsen TVチューナー マトリクスLED アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    237.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    69.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 安心保証付き 地デジTV 360°ビュー applecarplay 黒革シート 前後シートヒーター 後席エアコン パワーゲート マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    274.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー ブラックレザーシート コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ パークアシスト マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート 認中車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD CS認定4.5/黒革シート/パノラマサンルーフ/ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG/バーチャルコックピット/LEDヘッドライト/アダプティブクルコン/サラウンドビューカメラ/電動Rゲート/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 禁煙パノラマルーフCarplay黒革整備記録

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG 17インチAW 純正メモリナビ マトリクスLED ETC2.0 走行距離5.1万キロ スマートキー ACC パワーシート フルセグTV 全方位カメラ 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    198.6万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オプション18インチAW MMIナビ 地デジTV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革 シートヒーター バーチャルコクピット

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    2168万円

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    本体価格
    560.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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    2190万円

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    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2190万円

関東
20
185.6万円
関西
4
251.1万円
東海
3
182.3万円
北海道
4
239万円
九州
2
213万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
4
206.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
153
867.1万円
関西
52
1413.4万円
東海
45
1530.3万円
北海道
6
1295.3万円
九州
13
1509.8万円
東北
2
1168万円
北陸・甲信越
6
1467.2万円
中国
5
1646.8万円
四国
6
849.8万円

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アウディ  A4オールロードクワトロ   ランドローバー  レンジローバー
634万円759万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1984 排気量(cc) 2993~4394
249~265 最高出力(馬力) 300~615
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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