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A4オールロードクワトロとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロとプレジデントの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   日産  プレジデント
VS
40万円669万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 38万円348万円
プレジデントの相場表を見る
61 中古車掲載台数 59
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 元デモ ACC LED MMI シートヒーター 認中車

    本体価格
    507.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 外TVラグジュP全熱革席ワイヤレス充ナビ

    本体価格
    562.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD HID ヒーター付電動革シート ナビTV 18AW

    本体価格
    40万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD TVチューナー/パーシャルレザー/

    本体価格
    560万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD DemoCar OP19AW MLED コンフォートPKG

    本体価格
    648万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オナ/全周囲/黒レザー/ATテール/認中車

    本体価格
    364.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD MMIナビ バックカメラ 18AW

    本体価格
    159万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ディーラー整備車両 200台特別限定車

    本体価格
    65万円

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    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント ソブリン 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    77万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
28
290.7万円
関西
6
391.9万円
東海
8
377.7万円
北海道
10
312.2万円
九州
2
263万円
東北
3
258.3万円
北陸・甲信越
2
390.5万円
中国
1
669万円
四国
1
638万円
地域別台数
関東
22
141.6万円
関西
5
144.6万円
東海
6
99.8万円
北海道
2
113万円
九州
5
139.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
11
142.5万円

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A4オールロードクワトロとプレジデントのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   日産  プレジデント
634万円759万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1984 排気量(cc) 4494
249~265 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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