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エリーゼとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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エリーゼとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
314.6万円910万円
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中古車相場 40万円669万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
80 中古車掲載台数 63
  • ロータス エリーゼ R 

    本体価格
    450万円

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 ノーマル トヨタ1ZZ ハードトップ

    本体価格
    477.6万円

  • ロータス エリーゼ 111 5MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220-II 1オーナー ナイトロンサス LSD RAYS

    本体価格
    799万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    417.7万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 正規ディーラー車

    本体価格
    608万円

  • ロータス エリーゼ 111 買取車 ローバーKエンジン  エアコン付

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 1.6 

    本体価格
    応談

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    669万円

関東
20
581.5万円
関西
19
549.5万円
東海
23
581.3万円
北海道
2
600万円
九州
5
549.1万円
東北
3
---
北陸・甲信越
4
458万円
中国
3
582.7万円
四国
1
318万円
地域別台数
関東
27
305.5万円
関西
8
470.7万円
東海
8
377.6万円
北海道
10
282.3万円
九州
2
268万円
東北
5
225.8万円
北陸・甲信越
2
390.5万円
中国
1
669万円
四国
0
---

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エリーゼとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アウディ  A4オールロードクワトロ
432.6万円913万円 新車時価格 634万円759万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1598~1798 排気量(cc) 1984
119~248 最高出力(馬力) 249~265
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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