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WRX S4とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
249.9万円648万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 35万円569.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
111 中古車掲載台数 50
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポイラー 全方位カメラ

    本体価格
    624.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    362.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    382.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX DLR保証

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 4WD ターボ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    306.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIタワーバー アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    381.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型オプションコードKACレカロ・禁煙車

    本体価格
    428.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ 純正AW LEDライナー 冬タイヤ付

    本体価格
    369.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    376.2万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD OP19インチAW ラグジュアリーPKG ACC

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期/レザーPKG/TV/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    119.8万円

関東
30
367.5万円
関西
25
409.2万円
東海
27
411.2万円
北海道
4
399.9万円
九州
7
389.7万円
東北
3
324.6万円
北陸・甲信越
7
396.9万円
中国
2
370.2万円
四国
6
387.5万円
地域別台数
関東
35
309.5万円
関西
0
---
東海
2
288.5万円
北海道
6
197.6万円
九州
3
331.3万円
東北
1
67万円
北陸・甲信越
2
297.9万円
中国
1
258万円
四国
0
---

WRX S4の中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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WRX S4とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  A4オールロードクワトロ
400.4万円623.7万円 新車時価格 634万円759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2387 排気量(cc) 1984
275~300 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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