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A7スポーツバックとM5を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとM5の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   BMW  M5
VS
98万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 209万円1580.8万円
M5の相場表を見る
159 中古車掲載台数 59
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    738万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナーレーザーマトリクスLED

    本体価格
    355万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 OP20AW 自動追従 前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI quattro 

    本体価格
    598万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSE テールスモーク 天張り交換済

    本体価格
    143万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライビングBスタB&O天窓テクノ20インチ

    本体価格
    899.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SR 衝突軽減B BSM BOSE Fセグナビ Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

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  • BMW M5 5.0 買取仕入 ハーマンエアロ ハーマン20インチ

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォP ACC 黒革 ナビTV Mサス 2年保証

    本体価格
    648万円

  • BMW M5 4.4 4WD V8 コンフォP ACC 茶&黒革 LED HUD 2年保

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 スポイラー LED サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    504万円

  • BMW M5 4.4 4WD メリノ黒革 コンフォートPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    752万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG 黒革 カーボンルーフ

    本体価格
    738万円

  • BMW M5 4.4 オプション20AW ブラックグリル SR 黒革

    本体価格
    234万円

  • BMW M5 4.4 黒革 イノベーションP モンテカルロブルー

    本体価格
    320万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD 1年保証付

    本体価格
    830万円

関東
62
424.2万円
関西
24
427.5万円
東海
28
359.7万円
北海道
11
288.5万円
九州
8
284.5万円
東北
6
286.5万円
北陸・甲信越
9
327.2万円
中国
7
474.8万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
35
489.9万円
関西
7
622.4万円
東海
8
472万円
北海道
4
408.7万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
209万円
中国
0
---
四国
2
960.4万円

A7スポーツバックの中古車を探す

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A7スポーツバックとM5のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   BMW  M5
812万円1213万円 新車時価格 1703万円2160万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1968~2994 排気量(cc) 4394
204~340 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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